如何避免黑五跨境旺季爆仓?这儿有份攻略


双11刚刚过完一周,以黑五为代表的跨界旺季促销本周开始。在此期间,跨境电商旺季物流爆棚的现状越来越成为很多卖家的问题,包括亚马逊、易贝、Wish、全球速卖通等电商平台。如何保证旺季物流时效,实现卖家低成本跨境物流运输,成为亟待解决的问题。

物流一直是跨境电商的痛点,因为它关系到消费者的购物体验。跨境物流服务商如何应对黑五可能出现的爆仓?记者与三态快递、货口袋、威视沛运三家物流公司进行了对话,看看他们在应对跨境旺季促销时是如何提前准备的。

旺季热量大增,物流速度有什么变化?

记者:与淡季相比,你认为这个旺季出口物流的速度有什么变化?为什么会发生这种变化?

三态快递:从我们的角度来看,物流速度和往年差别不大。虽然包裹数量增加了,但由于使用了自动化设备,速度提高了。从整个物流行业来看,放缓了。由于上个月和本月香港机场发生两起爆炸和火灾,机场检查变得更加严格,这可能会对整体物流行业产生影响。

货兜:与淡季相比,旺季老化时间会略长,不稳定因素增加。旺季对于物流服务商来说,意味着货物量的增加。另外,运输资源在某个时间是相对固定的,不可能同时运载所有货物,会导致货物的先到和延误,整体时效时间会延长。也就是说,所谓的仓库排产与供应商的处理能力有关。

记者:从目前帮助商家的准备情况来看,今年的旺季热吗?你的预算会比去年增加多少?

三州快递:整体情况和去年旺季差不多,预计增长50%左右。

货物口袋:大。我们保守估计,量肯定会比去年增长100%以上,旺季的时候货量会猛增。我们也是限制客户数量,因为还是想先把服务做好。

记者:在旺季,哪些部门最忙?为什么?

三态快递:每个部门都很忙,因为货量翻倍就意味着工作量翻倍。其中我觉得最忙的应该是运营部和皮卡司机,因为这是最直接的人工影响。

货兜:大家都忙!其实公司遇到的大部分问题都是需要团队合作来解决的。营销、客服等部门可能会在第一时间与客户取得联系,了解客户的具体需求和问题,然后将客户的具体问题反馈给公司内部的各个部门,再由各个部门共同协调解决。所以旺季需要团队合作,给客户更好的配送体验。

需要全方位的准备,迎接跨境旺季。

记者:这次出口电商旺季,你们做了哪些准备?准备了哪些人力和交通资源?

三态快递:在作业方面,我们增加了一台可以自动测量各方面体积重量的大型设备,实现了大货小件的自动化作业,作业能力大幅提升。仓库方面,新购置一套全自动智能货架,人工更少,但效率更高。已经通过测试,预计旺季前投入使用。

人力资源方面,由于自动化设备的增加,人员数量并没有增加。在交通资源方面,我们按年预订舱位,最大限度保证职位供应。而且今年还和全球最大的航空运输公司英国、荷兰合作,拥有两条优先直飞航线,保证了旺季客户的稳定运输。

货口袋:旺季前,货口袋与部分优质渠道商成立无仓联盟,保证货款延迟,以及

记者:你觉得旺季最麻烦或者最有挑战的部分是什么?旺季前怎么准备?

三州快运:在旺季,最具挑战性的应该是航空运输资源的分配。为了不耽误客户的包裹,尽快送到收件人手中,维护和寻找空运资源是最难的。在很多情况下,航空货运的价格会根据旺季的预订合同而上调。这时候就需要和客户不断沟通,最终达成共识。

货兜:渠道老化和价格不稳定,价格上涨导致空运费上涨,卖家物流成本必然上涨,这是全行业普遍现象。之前,卖家找到的一些小货代发货,小货代一般的操作模式是在淡季把价格压得很低来吸引流量,在旺季价格飙升高于市场价来赚回一年的利润。取而代之的是一些大的物流公司,不像小货代那样波动大,抗压能力强。连续排仓,由于运能有限,货运量上升,排仓现象增加了时效性的不稳定因素。

这些环节容易出现空头。他们是如何应对的?

记者:在旺季,哪些环节最容易出现问题和空仓?是一手包吗?还是拿到包裹后分拣?还是打包好货上飞机?

三态快递:旺季最容易出现的问题是打包后上飞机,这是空运资源的问题。如果航空运输资源不足或爆满,货运量持续增加,就会越积越多,造成大面积延误。

货兜:我觉得以上环节都有可能。第一步,收集零件并进行分类,主要考虑供应商的加工能力;如果有足够的人员、完整的设备和系统,这是可以避免的。另外,更大的问题是空运部分,货运量上升,空运能力不足,导致货物无法登机;今年10月底到11月,这种表现非常明显。再加上香港机场AA航班爆炸,严重影响了后续航空运输的运价和仓库安排。

魏云:国内一流的航空运输环节更容易爆发。由于货运量大增,舱位紧张,国内机场货站货物大量积压。比如广州机场美国航线的运力比去年增长了20%。但由于今年国家对一带一路的支持,以及跨境电商的快速发展,航空需求比去年增长了50%。所以舱位很紧张。

同时,由于国内航班装货时间不稳定,容易控制货物到达目的地的时间和当地海关清关的货物积压,可能导致货物集中入库和海外仓积压。航空运输价格暴涨,出现“一舱难求”的现象。威视佩佩运输的货物包括传统B2B和跨境电商的B2B/B2C货物,因此可以做出科学合理的住宿安排。

记者:作为物流商,你们是如何防止这种情况的发生的?

三态快递:提前预定舱位,根据往年的货量和系统数据,预估今年旺季大概需要的仓位。

控制货物体积,为了保证包裹安全快速运输,我们严格按照物流航空的要求,不会接受任何违禁品进行销售,尽最大努力保证包裹快速安全到达。

及时沟通,如果有其他不可预知的现象造成问题,我们会提前和客户沟通,把影响降到最低。

货物口袋:1。选择一些承载能力强的供应商,比如无仓联盟,线上有新的稳定的物流渠道。

2.与供应商签订处方赔偿协议,为用户争取处方保障。

3.订货时提前通知客户可能发生的仓库爆炸,以便他们有足够的时间应对

2.电商出口作为WTD的战略发展规划,根据行业分析和需求,年初甚至去年年底就开始和航空公司签订协议,可以有效衔接出货和运输,运力充足,多个仓位,多条航线,做到一条运输链畅通,防止爆仓。

比去年提前一个月准备旺季。

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